Historien om general Shazly

I juni 1967 anfölls Egypten Jordanien och senare Syrien av Israel som var uppbackat av USA. Samarbetet gick så långt att man tala om ett Amerikansk-Israeliskt anfall.

Under sexdagarskriget visade den egyptiske generalen Saad el-Shazly enastående mod och taktisk skicklighet. Han var placerad i mitten av Sinai med en blandad enhet av en infanteribataljon, två Sa’ka (Thunderbolt) bataljoner och en stridsvagnsbataljon. Efter det första flyganfallet och efterföljande överlägsenhet för det israeliska flygvapnet (IAF), hade det egyptiska befälet gett en kaotisk order för alla dess trupper att dra sig tillbaka västerut vilket ledde till att de blev bombade av IAF, särskilt efter att de flesta kommunikationer gått förlorade mellan trupperna och det egyptiska kommandot; Shazly tog dock de mest otroliga chanser och begav sig österut genom tunna passager och invaderade själva Israel.

Han placerade sig så småningom i Negev-öknen, bakom de flesta fiendens linjer. Denna bedrift skulle ha gjort honom till en av få arabiska generaler som någonsin framgångsrikt tagit och behållit territorium inuti Israel. Shazly stannade där med sina bataljoner under skydd av två berg för att undvika IAF-bombningar i två dagar, den 6:e och 7 juni.

Slutligen lyckades han få kontakt med det egyptiska kommandot som beordrade honom att omedelbart dra sig tillbaka väster om Suezkanalen. Han svarade med en mästerliga bragde , en nattmarsch (med mekaniserade enheter och stridsvagnar) i öknen och genom fiendens linjer. Enheten lyckades täcka en sträcka på cirka 60 mil mark över hela Sinai, utan luftstöd eller underrättelser.

När gryningen bröt upp upptäcktes kolonnen av israeliska flygplan, som gjorde attacker på låg nivå, bombade hans styrkor intensivt. I brist på luftvärnsvapen kunde hans styrkor bara svara med maskingevär och handeldvapen. Över 100 av hans trupper dödades, men de israeliska planen gav sig småningom iväg på jakt efter andra mål, och hans kolonn körde vidare och lyckades undvika israeliska markstyrkor och nådde Suezkanalen. Han blev den siste militära befälhavaren att passera från öster om kanalen till väster.

När Al-Shazly efter kriget utsågs till stabschef för de egyptiska väpnade styrkorna var krigsministern och överbefälhavaren generallöjtnant Muhammad Sadiq Sadiq. Al-Shazly och Sadiq var djupt oeniga hur Sinai skulle befrias.

LT Gen. Muhammad Sadiq ansåg att den egyptiska armén inte skulle genomföra någon offensiv operation om den inte har nått ett stadium som överträffar fienden i sina soldaters utrustning och stridseffektivitet, först då kan den genomföra en massiv offensiv operation som slår ut de israeliska styrkorna i Sinai.

Al-Shazlys svar på detta var att utveckla en offensiv plan enligt de väpnade styrkornas kapacitet, för att nå en kapacitet att tränga in  10 till 12 km i Sinai. Hansin åsikt var att det är viktigt att skräddarsy krigsstrategin efter egna förmågor och enligt fiendens förmågor. Men LT-generalen, Muhammad Ahmad Sadiq, motsatte sig planen under förevändning att den inte uppnår något politiskt eller militärt mål. Ur politisk synvinkel kommer det inte att åstadkomma någonting och 60 000 kvadratkilometer av Sinai kommer att förbli under israelisk kontroll, men militärt kommer det att skapa, för den egyptiska armén en svår position istället för den nuvarande eftersom den är beroende av Suezkanalen för att fungera som en naturlig barriär.

Efter långa diskussioner mellan Al-Shazly och Muhammwd Sadiq, nådde Al-Shazly en kompromiss, som är utarbetandet av två planer, den första syftade till att ockupera sundet, som han kallade Operation 41 och den andra syftade till att ta Bar Lev-linjen och kallade den Operation Badr.

Så började förberedelserna för Oktoberkriget.

De Höga Minareternas Plan: ”Operation Badr”

Detta var planen utvecklad av Al-Shazly för att attackera de israeliska styrkorna och storma Suezkanalen i augusti 1971, som han kallade ”Höga minareterna” plan.

Idén utarbetades på grund av det egyptiska flygvapnets svaghet och de svaga förmågorna i det egyptiska luftförsvarskommandot, vilket förhindrade en stor offensiv operation. En begränsad operation kunde dock genomföras för att korsa Suezkanalen, förstöra Bar-Lev-linjen och ockupera 10 till 12 kilometer öster om kanalen, som var den maximala räckvidden för egyptiskt luftförsvar, och sedan byta till försvarspositioner.

Filosofin för denna plan var att Israel hade två svagheter:

Den första var oförmågan att stå emot mänskliga förluster på grund av det lilla antalet människor.

Den andra var att förlänga krigets varaktighet. I alla tidigare krig berodde det på blixtkrig som tog slut inom fyra eller sex veckor som mest. För under denna period mobiliserade den 18 % av det israeliska folket och det var en mycket hög andel. Dessutom skulle den ekonomiska situationen påverkas allvarligt i Israel på grund av avbrott i utbildning, jordbruk och industri. Eftersom de flesta av dem som arbetade i dessa institutioner i slutändan var officerare och soldater i de israeliska väpnade styrkorna.

Planen hade två andra dimensioner när det gäller att beröva Israel dess viktigaste stridsfördelar:

Den första: att neka honom attacken från sidorna eftersom den egyptiska arméns sidor kommer att vara baserade på Medelhavet i norr, och på Suezbukten i söder, och kommer inte att kunna attackera bakifrån, vilket kommer att vara Suezkanalen, så han måste anfalla framför den och betala det höga priset.

Den andra: Fienden har en viktig fördel i de konfronterande striderna, vilket är det snabba luftstödet av dess bepansrade element, varvid den västerländska stridsdoktrinen enligt vilken Israel opererar på de lägsta nivåerna av befälhavarna tillåter användningen av luftstöd, vilket kommer att förlora det eftersom de egyptiska styrkorna kommer att vara i skyddet av det egyptiska luftförsvaret, och härifrån sker neutraliseringsprocessen av striden.

Vägledning 41

Saad El-Shazly utfärdade ett direktiv som klargjorde hur soldater utför sina stridsuppgifter under kriget i oktober 1973. Vägledning 41 är vad som implementerades iför Oktoberkriget, och planen lyckades med överväldigande framgång.

Detta direktiv började med att lägga alla problem och svårigheter med egyptisk plan att korsa kanalen och förstöra Bar Lev-linjen framför arbetsgruppen som var tvungen att fastställa lösningar på varje problem. Det var det mest komplexa problemet som gruppen hade mött och det var jordvallen på kanalens östra strand, som gav den israeliska sidan fördelen att kontrollera elden.

Efter att ha slutfört direktivet blev det den detaljerade planen för att korsa Suezkanalen och storma Barlev-linje.

I mitten av 1973, några månader före kriget, besökte Al-Shazly-teamet College of Leaders and Staff och började diskutera med elever från åtta på morgonen till sju på kvällen. Diskussionen avslutades på två dagar. Denna vägledning inkluderade en detaljerad plan för transitering av styrkor; Börjar med antalet soldater i varje båt och beväpningen av varje soldat och storleken på den ammunition han bär antingen för sig själv eller för de stödjande styrkorna, och ärendet nådde tidpunkten för införandet av transitutrustning till kanalområdet från gummibåtar till broutrustning och skyddsmetod och placeringar av rökgeneratorer och luftförsvar etc. Vägledningen fokuserade på varje ledare med noggrann utförande i detalj.

Oktoberkriget  (1973)

Klockan 14.00 den 6 oktober 1973, under general Shazlys befäl, skvepte 200 egyptiska flygplan lågt över kanalen, styrde djupt in i Sinai och träffade de israeliska nyckelstyrkorna, medan 2000 artilleripjäser öppnade kraftigt bombardemang mot Bar-Lev-forten och minfälten, under vilket skyddsteamteknikern hade spärrat ut den israeliska vätsketeknikern för att kontrollera den israeliska spärren  från kvällen innan. Den första anfallsvågen på 4000 män korsade Suezkanalen och öppnade 70 passager genom sandbarriären med hjälp av högtrycksvattenpumpar. 

Vågor av infanteri följde efter att korsa kanalen och erövrade de flesta av de starka punkterna och forten på Ber lev-linjen. Nästa dag, den 7 oktober, samlades 5 broar över kanalen, och pansardivisionerna började korsa kanalen in i Sinai.

Den 8 oktober misslyckades den israeliska motattacken att pressa egyptierna tillbaka, Israel försökte igen den 9 oktober men led också stora förluster. Israel förlorade mer än 260 stridsvagnar på två dagar.

Efter den första segern stötte Shazly samman med president Sadat över Sadats beslut att inleda en ny offensiv för att avancera mot Sinaipassager. General Shazly motsatte sig starkt varje framryckning österut som skulle lämna egyptiska styrkor utsatta för IAF utan adekvat luftskydd. Sadat insisterade och beordrade generalerna att verkställa ordern som syftade till att hjälpa syrierna.

Den 14 oktober inleddes offensiven men misslyckades med stora egyptiska förluster. Detta kan ha bidragit till framgången för en vågad israelisk operation som trängde sig västerut mellan Egyptens andra och tredje armé och korsade från Sinai till Egyptens fastland genom de bittra sjöarna. Än en gång struntade president Sadat i general Shazlys plan att flytta några av egyptiernas pansarbrigader för att bekämpa de israeliska trupperna.

 Shazly skreb sedan en bok om Oktoberkriget. Han räknas av experter till topp 20 av 1900-talets bästa generaler.